在轮胎制造行业中,缠绕成型工艺是生产工程轮胎的关键环节之一。传统的轮胎缠绕工艺往往依赖于经验和手动调整,缺乏精确的数学模型和控制策略,导致轮胎在缠绕过程中形态变化难以预测,线材张力和速度分布不均,进而影响轮胎的质量和生产效率。为了解决这些问题,提高轮胎缠绕成型的精度和稳定性,本研究提出了轮胎缠绕成型控制系统的研究需求。该系统旨在通过数学建模、数值模拟和软件开发等手段,实现对轮胎缠绕过程的精确控制,提升轮胎制造的整体水平,满足市场对高质量、高效率轮胎的需求。
根据成品和原料胶条之间分布关系,完成橡机数学模型的建立,并进行数值模拟,分析轮胎的形态变化规律、线材张力和速度分布等影响因素。进行缠绕控制软件的开发,主要是数据采集,故障预警和监测等功能。结合生产实践,分析橡机缠绕系统的不足,提出算法的优化策略。分析胶条承受应力和产生形变与胶条温度和胶料的关系,提高国际工程轮胎缠绕行业的整体水平,仿形缠绕的精度、稳定性。缠绕的胎面外廓形状基本与设计曲线一致,仿形缠绕效果好,胎面形状误差大致分布在±2%内,轮胎质量误差大致分布在±1%内。(国际上轮胎缠绕工艺质量精度要求±2)胎面缠绕重量精度±1.5%,厚度精度±1.5mm,生产效率大大提高。
