随着新能源汽车行业的迅猛发展,空气悬架系统因其舒适性和适应性而逐渐成为市场新宠。空气悬架的配套率在新能源汽车中快速增长,对空气弹簧的性能提出了更高要求。传统空气弹簧生产采用贴合工艺,存在骨架层搭接问题,导致气囊整体刚度不一致和同心度差异,影响悬架性能。因此,需要一种新型的空气弹簧气囊一体化编织/缠绕成型技术,以提升产品性能和市场竞争力。
新能源汽车快速发展,带动空气悬架逐渐下探,空气悬架配套率快速增长,传统空气弹簧采用贴合工艺生产,骨架层会出现搭接现象,造成气囊整体刚度不一致及同心度差异,对空气悬架整体性能带来不利影响;寻求空气弹簧气囊一体化编织/缠绕成型的装备及工艺配套。
