在交通运输领域,桥梁作为关键的基础设施,其结构安全直接关系到交通的顺畅与公众的安全。然而,桥梁在长期运营过程中,会受到环境、气候、交通荷载等多种因素的影响,产生微小但可能预示结构损伤的振动。传统桥梁振动监测方法往往依赖于昂贵的传感器设备和复杂的安装过程,且难以实现全场测量。特别是,对于微小振动的捕捉,现有计算机视觉技术面临诸多挑战,如噪声干扰、振动信号微弱等,通常需要安装人工靶标以增强测量效果,这不仅增加了实施难度,也限制了监测的灵活性和广泛性。因此,针对这一痛点问题,本项目提出基于视频运动放大的桥梁振动智能感知关键技术研究,旨在通过先进的计算机视觉技术,实现无需额外人工靶标的桥梁微小振动监测,为桥梁结构的安全评估提供一种新的、高效的技术手段。
本项目将围绕以下三个核心关键技术问题展开深入研究:
本项目预期达到的效果包括:
针对现有计算机视觉技术难以测量桥梁的微小振动,且需要安装人工靶标的问题,专注研究基于计算机视觉和运动放大的桥梁状态智能感知技术,在相关的关键科学问题上开展深入研究,实现以下三个具体研究目标: (1)实现桥梁结构微小振动视频的降噪与运动放大处理,以获取放大后的桥梁振 动视频; (2)通过跟踪桥梁结构连续密集边缘特征点,获取桥梁结构的全场位移; (3)实现桥梁结构的高分辨率全场振型识别。 本项目最终目标是研发出一套无需额外人工靶标、抗干扰能力强、具备全场测量能 力的桥梁状态智能感知技术,以对桥梁结构的工作状况和安全性做出快速准确的评估,为保障桥梁结构安全提供技术支撑。
