重载燃油车分布式能量回收系统研发

需求的背景和应用场景

随着全球对节能减排和可持续发展的日益重视，重载燃油车作为物流运输、工程建设等领域的重要工具，其能耗和排放问题愈发凸显。传统的重载燃油车在制动过程中会产生大量的能量损失，这部分能量往往以热能的形式散失到环境中，未能得到有效利用。同时，随着新能源汽车和智能网联汽车技术的快速发展，对重载燃油车的能效提升和智能化改造提出了更高要求。因此，研发一种重载燃油车分布式能量回收系统，旨在解决重载燃油车制动能量浪费问题，提高能效，降低油耗和排放，具有重要的现实意义和应用价值。该系统可广泛应用于物流运输、工程建设、矿山开采等重载车辆密集的场景，助力实现绿色、高效的运输和作业。

要解决的关键技术问题

1. 高功率能量回收技术：研发能够实现单轴最大理论峰值能量回收功率40kW的高效能量回收装置，确保在重载工况下能够有效回收制动能量。
2. 大扭矩辅助驱动与制动技术：设计每个车轮理论最大辅助驱动扭矩和辅助制动扭矩均不小于500Nm的驱动与制动系统，以满足重载车辆对动力和制动性能的高要求。
3. 高效能量管理与储存技术：优化能量管理系统，确保综合工况下单轴重载制动能量回收能力不小于12kWh/100km，节省油耗3%-5%，同时实现单轴重载制动能量回收速率不小于47kWh/h，回收效率不小于3.8%。
4. 高密封等级与降噪技术：确保系统关键零件密封等级达到IP67，有效防止水和灰尘侵入，同时控制电机周边噪音在60dB以内，提升系统的可靠性和舒适性。
5. 长寿命动力电池与电机技术：研发使用寿命八年以上、满足整车或场景用电12小时以上的动力电池，以及使用寿命五年以上的其他电气部件，确保系统的持久稳定运行。

效果要求

1. 显著提升能效：通过高效回收制动能量，降低油耗和排放，综合工况下节省油耗3%-5%，为重载燃油车提供显著的节能效果。
2. 增强动力与制动性能：大扭矩辅助驱动与制动技术确保重载车辆在各种复杂工况下都能保持出色的动力输出和制动性能，提升作业效率和安全性。
3. 提高系统可靠性：高密封等级和降噪设计延长系统使用寿命，减少故障率，降低维护成本，提升用户满意度。
4. 创新性与竞争优势：该技术需求结合了新能源汽车和智能网联汽车的前沿技术，具有显著的创新性和技术领先优势，为重载燃油车领域带来全新的解决方案，有助于企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。