船用氨燃料系统研发及产业化

需求的背景和应用场景

随着全球对环境保护意识的增强和“碳达峰、碳中和”目标的明确提出，航运业作为碳排放的重要领域，正面临着前所未有的绿色减排压力。自巴黎协定签订以来，国际海事组织（IMO）通过一系列会议，如MEPC72次会议制定的2050年减少碳排放强度70%的目标，以及MEPC80次会议提出的净零排放目标，不断推动航运业向绿色、低碳转型。为响应这些政策和法规要求，航运业和新造船领域急需探索并应用绿色减排技术。其中，可替代绿色燃料成为市场的主流选择，尤其是氨燃料，因其潜在的净零排放特性而备受关注。据权威发动机公司曼恩以及劳氏船级社预测，随着氨燃料技术的不断成熟和市场需求的增长，船用氨燃料供给系统将拥有广阔的市场前景，对于推动航运业的绿色转型具有重要意义。

要解决的关键技术问题

船用氨燃料系统研发及产业化是当前亟待解决的关键技术问题。这涉及到氨燃料在船舶上的安全存储、高效供给以及与船舶主机的稳定匹配等多个方面。具体而言，需要研发一整套氨燃料供给系统，该系统需满足严格的船级社原则性认可要求，确保其在船舶上的安全应用。同时，在氨燃料供给系统单元样机的调试试验中，需解决压力波动控制、温度稳定调节等关键技术难题，以确保系统在实际运行中的稳定性和可靠性。此外，还需要考虑氨燃料与船舶主机的匹配问题，以确保船舶在改用氨燃料后仍能保持良好的动力性能和排放性能。

效果要求

船用氨燃料系统研发及产业化的成功实施，将带来显著的环保效益和经济效益。首先，该系统需满足国际海事组织对船舶能效和碳排放的强制性指标要求，助力航运业实现绿色减排目标。其次，通过优化氨燃料供给系统设计和提高系统性能，降低船舶运营成本，提升船舶的市场竞争力。同时，该系统还需具备高度的可靠性和安全性，确保船舶在航行过程中的安全。最终，船用氨燃料系统的成功研发及产业化，将推动航运业向更加绿色、低碳、可持续的方向发展，为全球环境保护事业做出积极贡献。此外，该技术还需具备创新性，通过联合攻关等合作方式，不断突破技术瓶颈，引领航运业绿色减排技术的革新与发展。