该成果针对粤港澳大湾区交通网,特别是香港地铁在既有线路升级改造和运营中遇到的挑战,如客流激增、运营环境复杂导致的传统管理方式难以支撑等问题。通过技术创新,解决列车运行监测、轨道识别及目标检测的准确性和效率问题,提升地铁系统的安全性和运营效率。
列车智能侦测系统(TIDS)通过深度整合香港和内地的资源,包括大学和企业等,完成以下技术解决方案:1)搭建标准化的异构数据资源池,实现数据的高效管理和利用;2)进行数据标定及虚拟场景构建及训练,提升系统的智能感知和目标检测能力;3)开发虚实结合的自动化测试引擎,确保系统的稳定性和可靠性;4)开展基于人因工程的训练及评估,优化用户体验。最终,集成开发系统测试平台,并成功应用于香港荃湾线地铁线路。
该成果实现了列车智能侦测系统的高精度和低误报率,典型对象误报率≤0.01%,轨道分割PA值≥95%,MIOU值≥85%,具备国际第三方产品SIL2等级安全认证,确保了系统的安全性和可靠性。同时,该成果已完成工程化开发和示范应用,具备向后续线路产业化快速推广的能力,成功带动年产值超过5000万元。此外,该成果在轨道交通智能感知、轨道识别和目标检测等领域具有原始创新性,为城市轨道交通市场的快速发展提供了有力的技术支撑。
交通运输、仓储和邮政业
北京市科学技术委员会;中关村科技园区管理委员会
2019年9月,国务院发布了《交通强国建设纲要》,鼓励交通行业各类创新主体建立创新联盟,建立关键核心技术攻关机制。粤港澳大湾区交通网的重要代表香港地铁的数十年运行,有极高的管理水平,随着线网规模的扩大,客流的激增以及运营环境的复杂。仅靠管理已经不足以支撑,有利用技术革新的诉求。目前中国的城市轨道交通市场正处于快速发展期,涌现出一批掌握核心技术并有着成熟市场应用的企业,而香港则更多面向于既有线路的升级改造,在运营和既有线路改造建设方面遇到了一系列挑战。在此背景下,深度整合香港和内地的各方资源,包括香港和内地的实力雄厚的大学,掌握核心技术的企业等,对轨道交通新技术进行前期研究,培养人才,以及科研合作,有着重要的意义和前景。 交控科技股份有限公司、北京埃福瑞科技协同香港地铁前期开展了列车智能侦测系统(TIDS)的研发,然而从系统原型到工程示范尚需完成以下工程化开发工作:1、搭建标准化的异构数据资源池;2、数据标定及虚拟场景构建及训练;3、开发虚实结合的自动化测试引擎;4、开展基于人因工程的训练及评估。 课题完成搭建异构数据资源池等 4 项工程化研发任务,集成开发系统测试平台,并且完成城轨列车智能侦测系统荃湾线全线 35 列车工程实施。经过专业测试,典型对象误报率(列车、道岔) ≤0.01%,轨道分割 PA 值≥95%,轨道分割MIOU 值≥85%,实现测试培训场景超过 1000 项,取得国际第三方产品 SIL2 等级安全认证,且运行公里数超过了5万公里。最后,课题将平台应用于香港荃湾线地铁线路,现已具备向后续线路产业化快速推广能力,并成功带动年产值超过 5000 万元。
